Den železnice na pardubicku a oslava 140 let Tratě Pardubice - Havlíčkův Brod

Na Den železnice, který letos připadl na sobotu 24. 9. 2011 připravili České Dráhy oslavu Dne železnice na pardubicku a oslavu 140 let tratě 238 Pardubice - Havlíčkův (dříve Německý) Brod. Výročí na trati 238 je přesně na den 1. června, ale oslava se spojila až s dnem železnice. Oslav se zúčastnily parní lokomotivy řad 464.0 (Ušatá), 475 1 (Šlechtična) a 423.0 (Velký Bejček), které na trati 238 byly pravidelně nasazovány ke konci parního provozu (v 70 letech 20 století). Éra páry pominula a v čele klasických souprav se začaly objevovat, přibližně 70. a 80. letech minulého století, nové dieselové lokomotivy vyrobené v ČKD řady T 478.3 Brejlovec (dnes řada 750). V současnosti se v provozu na trati 238 představují motorové jednotky řady 814 Regionova a motoráky řady 810x a na rychlících mezi Pardubicemi a Jihlavou jezdí motorové vozy řady 854. V rámci oslav vyjelo na trať 238 několik zvláštních parních a motorových vlaků. První parní vlak jel v trase Pardubice - Hlinsko v Čechách a v podvečer zpět. Tento vlak tvořený soupravou vozů Bt-k vezla parní lokomotiva 464 008 vyrobena v ČKD v roce 1935. Druhý parní vlak jel v trase Havlíčkův Brod - Chrudim. Na čele soupravy vozů Be se představila brněnská Šlechtična 475 101 vyrobena ve Škodovce Plzeň v roce 1947. Další dva páry parních vlaků vezl Malý Bejček 423 009 vyroben v roce 1922, jely v trase Pardubice Chrudim a zpět. Historické motorové vozy na oslavách zastupovaly populární Hurvínci M 131.1333 a M 131.1228, kteří ráno jely v trase Pardubice - Chrudim a pak celý den pendlovaly mezi stanicemi Chrudim a Slatiňany a v podvečer se vrátily zpět do Pardubic. V poledne se lokomotiva 464 008 vracela z Hlinska v Čechách do Chrudimi, aby se odpoledne představila na čele vlaku z Chrudimi do Hlinska společně ze Šlechičnou 475 101. Tato společná jízda parních lokomotiv udělal příznivcům železnice velkou radost. Centrem oslav se stala stanice Chrudim. Návštěvníci oslav mohli navštívit expozici zahradní železnice či výstavu historie prodeje jízdenek instalovanou v historickém služebním voze, dále navštívit pracoviště výpravčího a vyrazit na výlet historickým autobusem Škoda RTO do Chrudimi a blízkého okolí. Ve stanici Slatiňany a Pardubice - Rosice nad Labem si mohla cestující veřejnost prohlédnout budovy bývalých vodárenských věží, které sloužily v době parního provozu na zbrojení vody do parních lokomotiv.

Holetín.jpg
Horka u Chrudimi.jpg
Hurvínek ve Slatiňanech.jpg
Chrudim.jpg
Chrudim.jpg
Chrudim2.jpg
Medlešice.jpg
nedaleko Medlešic.jpg
nedaleko Medlešic2.jpg
pokřikovský rybník.jpg
pokřikovský rybník2.jpg
Staré Jesemčany.jpg
Ušatá 464 008 v Chrudimi.jpg
Velký Bejček 423 009.jpg
Vrbatův Kostelec.jpg
22.02.2013 19:42:53
ckvitmar
Name
Email
Comment
Or visit this link or this one